Contrôleur De Carburant Aérien

Véritable Aem 30-4110 Contrôleur De Jauge Large Bande Afr O2 Rapport De Carburant Aérien 2 1/16 52mm


Véritable Aem 30-4110 Contrôleur De Jauge Large Bande Afr O2 Rapport De Carburant Aérien 2 1/16 52mm
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Véritable aem 30-4110 contrôleur de jauge large bande afr o2 rapport de carburant d’air 2 1/16 52mm. Nouveau véritable aem 30-4110 wideband. Conçu, testé et fabriqué aux États-Unis! Scellé dans le paquet d’aem d’usine. La légendaire jauge numérique à large bande o2 afr uego d’Aem est une manette de rapport air/carburant uego à large bande (afr) et une jauge en une seule.

Il unit la précision, la vitesse et le contrôle avec un affichage led numérique facile à lire et l’aiguille led de balayage qui change de couleur à mesure que l’afr passe de riche à maigre. Le contrôleur de jauge uego à bande large 30-4100 qui utilise le capteur bosch 4.2 lsu a été remplacé par le contrôleur de jauge uego à bande large 30-4110 qui utilise le capteur bosch 4.9 lsu. La jauge de contrôleur à bande large 30-4110 est esthétiquement identique à la jauge 30-4100. Les instructions pour le 30-4100 sont toujours disponibles dans l’onglet instructions.

Qu’est-ce qu’un contrôleur d’air/carburant uego à large bande? Les contrôleurs uego à large bande (oxygène universel gaz d’échappement, prononcé you-way-go) d’Aem sont des outils de réglage puissants et rentables qui permettent aux utilisateurs de surveiller avec précision le rapport air/carburant (afr) de leur moteur. Pourquoi utiliser un contrôleur d’air et de carburant à large bande?

Des données afr précises sont essentielles lors de l’réglage d’un moteur. Le fait de fonctionner riche (rapport air/carburant très faible, carburant excessif) peut causer une perte de puissance, tout en fonctionnant trop maigre (rapport air/carburant très élevé, pas assez de carburant) peut entraîner de graves dommages au moteur. L’utilisation d’un contrôleur d’air et de carburant à large bande pendant le processus de réglage vous permet de surveiller afr et d’ajuster les paramètres de réglage pour les optimiser pour une puissance et une efficacité maximales. Aem dispose d’une gamme complète de contrôleurs d’air et de carburant à large bande hautement précis et fiables qui peuvent vous aider à vous assurer que votre véhicule est réglé de façon optimale. Qu’est-ce que l’étalonnage en plein air?

Certains de nos concurrents exigent que vous effectuiez fréquemment une procédure d’étalonnage en plein air pour calibrer leurs capteurs o2. Ce processus consiste à retirer le capteur de la bouse alors qu’il est encore connecté à l’appareil de contrôleur, puis agitant le capteur dans l’air afin qu’il puisse lire les niveaux atmosphériques o2. Nous utilisons des capteurs bosch 4,9 lsu dans nos contrôleurs à large bande. Nos capteurs sont calibrés individuellement en laboratoire par Bosch et ne nécessitent jamais d’étalonnage de l’air libre! Puis-je changer le connecteur du capteur aem uego ?

Il y a une résistance calibrée au laser dans le corps du connecteur du capteur. Cette résistance est spécifiquement créée pour le capteur exact à qui elle est attachée. La modification de ce système invalidera la sortie du capteur. Notre jauge uego de rapport air/carburant o2 de renommée mondiale est dotée d’un écran led numérique et d’une aiguille led de balayage qui change. Couleurs comme afr change de riche à maigre.

Un boîtier de calibre 52mm (2-1/16) assure qu’il s’adaptera à la plupart des gousses de jauge et peut être monté à distance pratiquement n’importe où. Toutes les jauges numériques aem disposent d’une sortie analogique de 0-5v pour une utilisation avec des enregistreurs de données et presque n’importe quel système de gestion du moteur.

Chaque jauge est livré avec des lunettes noires et argentées et des plaques noires et blanches pour de multiples combinaisons de couleurs et un look personnalisé (une plaquette lambda noire et noir et blanc air / carburant rapport faceplates). Le capteur bosch uego donne au contrôleur sa vitesse et sa précision. Le capteur bosch 4.9 lsu utilisé dans la jauge de contrôleur uego afr à bande large de 30-4110 aem a un temps d’arrêt plus rapide et tire moins de courant que le capteur de 4,2 lsu utilisé avec la jauge de contrôleur uego à bande large abandonnée d’aem 30-4100. Le capteur de 4,9 lsu dispose de la même compatibilité de carburant que le 4,2 lsu et ne nécessite jamais d’étalonnage en plein air lorsqu’il est utilisé avec aem?

S 30-4110 large bande uego afr jauge. Le capteur 4,9 lsu du 30-4110 utilise un connecteur différent de celui utilisé avec les capteurs de 4,2 lsu inclus avec le contrôleur de jauge 30-4100 d’origine interrompu. Les capteurs ne sont en aucune façon interchangeables entre les deux contrôleurs de jauge, y compris le changement de connecteurs sur les jauges.

La jauge uego de rapport air/carburant o2 à large bande est un must si vous voulez maximiser la puissance et la sécurité de votre moteur. Lors de l’accordage d’un moteur, des données précises sur le rapport air/carburant sont critiques parce que le fait de fonctionner avec un afr trop riche peut causer une perte de puissance, et l’exécution d’un afr maigre peut entraîner de graves dommages au moteur. La jauge numérique afr uego à large bande d’Aem peut rapidement vous alerter d’un changement de rapport air/carburant et prévoir suffisamment de temps pour arrêter un moteur avant que des dommages ne se produisent. Plaques de face en noir et blanc interchangeables incluses pour personnaliser l’apparence de la jauge (jauges numériques seulement). Bosch 4.9 lsu capteur à large bande et soudure-in bung inclus (pn 30-4110). Aucun étalonnage de capteur d’air libre n’est nécessaire - jamais.

Lunettes interchangeables en noir et argent incluses. Plaques de face en noir et blanc interchangeables incluses. Boîtier de calibre 52mm (2-1/16inch).

0-5v sortie analogique (10-20 afr gamme seulement). Gamme de valeur Afr par types de carburant. Affichage de jauge/0-5v valeurs d’essence de sortie de 10 à 20:1 afr. 0-5v sortie e85 valeurs de 6,6 à 13,2:1 afr.

0-5v puissance éthanol valeurs de 6,14 à 12,3:1 afr. 0-5v puissance des valeurs de méthanol de sortie de 4,4 à 8,8: afr. Affichage de la jauge/0-5v de sortie lambda valeurs de 0,68 à 1,36. Fuel performance est une boutique en ligne qui continue de croître de force en force sur un certain nombre de plates-formes. Nous offrons des prix imbattables sur une liste sans cesse croissante des plus grandes pièces de performance de marque dans le monde.

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Nous opérons à l’échelle mondiale et avons des bureaux, des revendeurs, des distributeurs et des entrepôts dans le monde entier. Les commandes ne peuvent pas être collectées. Veuillez noter qu’en aucun cas la performance du carburant ltd ne sera tenue responsable des coûts de main-d’œuvre ou de réparation ou de tout autre coût engagé à partir de pièces jugées défectueuses, défectueuses ou incorrectes ou de tout autre coût découlant des pièces fournies. Il est de votre responsabilité de vous assurer que vous achetez le bon article.

Si vous recevez votre commande et trouvez que quelque chose manque ou est endommagé, vous devez entrer en contact avec nous dans les 24 heures suivant la réception de votre commande. Voir plus de grands articles. Véritable kit de capteur de température de l’eau aem 1/8 npt 30-2012. Nouveaux capteurs de teneur en éthanol carburant aem flex - 3/8 barb # 30-2200 e85. Nouveaux capteurs de teneur en éthanol carburant aem flex - raccords 6an # 30-2201 éthanol e85.

Véritable aem v2 buse d’injection d’eau/méthanol et kit jet, 30-3312 30-3315. Cette liste est actuellement en cours d’entretien, nous nous excusons pour tout inconvénient causé. L’article " genuine aem 30-4110 wideband gauge controller afr o2 air fuel ratio 2 1/16 52mm " est en vente depuis le dimanche 17 mai 2020. Cet article est dans la catégorie " moteurs ebay \parts & accessoires \car & pièces de camion \jauges\other ".

Le vendeur est " fuel-performanceusa " et est situé à Ventura, en Californie. Cet article peut être expédié dans le monde entier.

  1. pays/région de fabrication : États-Unis
  2. manufacturer numéro de partie: 30-4110
  3. marque: aem
  4. type d’ajustement : performance/coutume
  5. injustifiée: oui


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