Contrôleur De Carburant Aérien

Aem 30-4110 Wideband O2 Uego Controller Air Fuel Ratio Gauge Kit Bosch 4.9 Lsu


Aem 30-4110 Wideband O2 Uego Controller Air Fuel Ratio Gauge Kit Bosch 4.9 Lsu
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Inclut: Aem usine scellé numérique grand bande manomètre kit pièce numéro 30-4110. Le paquet a été ouvert et tout est là. Le kit est livré avec: (1) 2-1/16in.

Assemblage de jauges Uego, (1) capteur uego, (1) capteur soudé - acier doux m18x1,5, (4) connecteurs de fesses, (1) feuille d'instruction d'installation, (1) 4 harnais de plomb, (1) harnais de capteur uego, (1) lunette argentée, (1) face plate noire, (1) face plate blanche, (1) lunette noire. Il s'agit de la dernière version qui inclut le nouveau capteur bosch lsu4.9 pour un réchauffement plus rapide et une précision accrue. Qu'est-ce qu'un régulateur d'air / carburant à large bande uego?

Les contrôleurs Uego à large bande d'Aem (oxygène universel des gaz d'échappement, prononcés vous-way-go) sont des outils de réglage puissants et rentables qui permettent aux utilisateurs de surveiller avec précision le rapport air/carburant (afr) de leur moteur. Pourquoi utiliser un régulateur d'air/carburant à large bande? Les données précises de l'afr sont essentielles lors de la mise au point d'un moteur. Le fait de rouler riche (rapport air/carburant très faible, carburant excessif) peut entraîner une perte de puissance, tandis que le fait de rouler trop maigre (rapport air/carburant très élevé, carburant insuffisant) peut causer de graves dommages au moteur.

L'utilisation d'un régulateur d'air/carburant à large bande pendant le processus de réglage vous permet de surveiller afr et d'ajuster les paramètres de réglage pour les optimiser pour une puissance et une efficacité maximales. Aem dispose d'une gamme complète de contrôleurs d'air/carburant à large bande très précis et fiables qui peuvent vous aider à vous assurer que votre véhicule est réglé de manière optimale. Qu'est-ce que le calibrage de l'air libre? Certains de nos concurrents exigent que vous effectuiez fréquemment une procédure d'étalonnage de l'air libre pour étalonner leurs capteurs o2.

Ce processus consiste à retirer le capteur du bung pendant qu'il est toujours connecté au dispositif de commande, puis à agiter le capteur dans l'air afin qu'il puisse lire les niveaux o2 atmosphériques. Nous utilisons des capteurs bosch 4.9 lsu dans nos contrôleurs à large bande.

Nos capteurs sont étalonnés individuellement en laboratoire par bosch et ne nécessitent jamais un calibrage d'air gratuit! Puis-je changer le connecteur des capteurs aem uego? Il y a une résistance étalonnée au laser dans le corps du connecteur de capteurs. Cette résistance est spécialement créée pour le capteur exact auquel elle est fixée.

Modifier cela invalidera la sortie des capteurs. Le rapport air/carburant Uego de large bande aem mondialement célèbre dispose d'un affichage led numérique et led'needle de balayage qui change les couleurs comme afr change de riche à maigre. Un boîtier de jauge 52mm (2-1/16) garantit qu'il s'adaptera dans la plupart des gousses de jauge et peut être monté à distance pratiquement n'importe où. Toutes les jauges numériques aem disposent d'une sortie analogique 0-5v pour une utilisation avec des enregistreurs de données et presque n'importe quel système de gestion du moteur.

Chaque jauge est livrée avec des lunettes noires et argentées et des faces noires et blanches pour des combinaisons de couleurs multiples et un look personnalisé (une face de lambda noire et des faces de ratio air/carburant noir et blanc). Le capteur bosch uego donne au contrôleur sa vitesse et sa précision. Le capteur bosch 4.9 lsu utilisé dans la jauge de contrôleur Uego afr large bande 30-4110 aem a une luminosité plus rapide et tire moins de courant que le capteur 4.2 lsu utilisé avec la jauge de contrôleur Uego large bande 30-4100 aems, qui a été remplacé par la jauge 30-4110 en août 2014. Le capteur 4,9 lsu présente la même compatibilité avec le carburant que le 4,2 lsu et ne nécessite jamais un calibrage en air libre lorsqu'il est utilisé avec la jauge Uego afr large bande aems 30-4110. Le capteur 30-4110s 4.9 lsu utilise un connecteur différent du connecteur utilisé avec les capteurs 4.2 lsu inclus avec le contrôleur de jauge d'origine 30-4100.

Les capteurs ne sont pas interchangeables entre les deux manomètres de quelque manière que ce soit, y compris le changement de connecteurs sur les manomètres. Si vous souhaitez maximiser la puissance et la sécurité de votre moteur, l'indicateur uego de rapport air/carburant à large bande est un must. Lors de la mise au point d'un moteur, des données précises sur le rapport air/carburant sont essentielles parce que le fait de rouler avec un afr trop riche peut entraîner une perte de puissance, et le fait de rouler avec un afr maigre peut causer de graves dommages au moteur. La jauge numérique large bande d'Aem afr uego peut rapidement vous alerter à même a. 1 changement du rapport air/carburant et prévoir suffisamment de temps pour arrêter un moteur avant que des dommages ne se produisent.

L'installation professionnelle est fortement recommandée. Veuillez vérifier attentivement si la partie que vous commandez correspond à votre application. Excellente communication et service à la clientèle est notre objectif!

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  1. numéro de pièce remplacé: 30-4100
  2. numéro de pièce d'échange: 30-4110
  3. california prop 65 avertissement: california proposition 65 https://oehha.Ca.Gov/proposition-65/about-proposition-65 exige des entreprises qu'elles avertissent les californiens de l'exposition importante à des produits chimiques qui causent un cancer, des malformations congénitales ou d'autres dommages à la reproduction.

  4. numéro de pièce du fabricant: 30-4110
  5. élément modifié: non
  6. paquet personnalisé: non
  7. part marque: aem
  8. autre numéro de pièce: 30-4110
  9. brand: aem
  10. type d'aménagement: performance/personnalité
  11. produit non domestique: non
  12. garantie: 12 mois, à l'exclusion du capteur d'oxygène


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